🚣🎡🚍
该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。
⛶(撰稿:钟明静)专家:加强中青年医生人才培养 提升乳腺癌诊疗水平
2024/06/28祝伦珊⛾
妙趣横生的《收官》:再现中国文言小说的最后五十年
2024/06/28杜程盛♶
栗战书参加江西代表团审议
2024/06/28夏晓有👇
汪汪队立大功!和警犬做“同事”是种什么...
2024/06/28上官达瑾🧚
多部门部署重点地区暴雨洪水防范应对
2024/06/28解亮中🥊
媒体:轻税薄赋是经济复苏之基
2024/06/27章爽行➃
推进数字经济与健康产业深度融合
2024/06/27习倩嘉♷
国航中英航线6月再增班
2024/06/27单艺美k
吉林通化:卅载税月春风暖 百年风华党旗红
2024/06/26关彬伦j
1858年-《中法天津条约》签订
2024/06/26华会固🤙